◆ 地质
　　开发区多为缓丘地带，无滑坡、岩溶、土洞等不良地质现象。从抗震角度考虑，属对抗震基本有利地段（中软场地土类型），Ⅱ类建筑场地，适宜建筑工业厂房和民用生活设施。

◆ 供水
　　区内已形成供水能力5万立方米/日，管径分别为Φ600mm与Φ400mm、Φ300mm、Φ250mm的供水管道通至地块边缘。

◆ 排水及污水处理
　　(1) 开发区铺设了雨、污水管道34公里，下水实现雨污水分流。
　　(2) 污水通过开发区排污管网，进入日处理能力5万吨的东郊污水厂处理后，排入滇池水系。

◆ 供电
　　开发区内现有雨龙变电站一座，容量为110KV、2×5万千伏安。根据规划，还将建设另外一座110KV变电站。
◆ 通讯
　　市区现有100万门程控邮电通讯中心，开发区内IDD程控电话装机容量为15万门，一期装机总容量4万门已建成。
◆ 供气
　　开发区可通过城市煤气管网提供生产和生活用煤气。

◆ 公路
　　开发区距离昆明市市区4公里。从昆明沿公路可直接抵达国内各大中城市，以及中（国）老（挝）边境磨憨口岸（国家一级口岸）、中（国）越（南）边境河口口岸（国家一级口岸）、中（国）缅（甸）瑞丽口岸（国家一级口岸）。以昆明为中心的200公里半径范围内的公路，已全部实现了高等级化。

◆ 铁路
　　云南省形成以昆明为中心的铁路网，主要有贵昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、昆大铁路、滇越铁路、内昆铁路等铁路干线。贯穿东南亚国家的泛亚铁路正在修建中。开发区距昆明两大铁路客货枢纽中心--昆明南站（客运）4公里；昆明东站（货运）2公里。

◆ 航空
　　昆明国际机场是中国重要的国际航空港之一。已开通直航香港、澳门、曼谷、新加坡、吉隆坡、仰光、胡志明市、汉城、大阪等国际（地区）航线10余条，国内航线100余条，年吞吐量800多万人次。开发区距昆明国际机场仅3公里。

◆ 港口
　　昆明属内陆城市，货物出海可经：南昆铁路至广西的北海港或防城港出海；贵昆铁路至广东湛江港或至上海港出海；滇越铁路至越南海防港出海；通过澜沧江、湄公河，人员、货物可运往南亚各国。

◆ 标准厂房
　　开发区内有高、中档次的标准厂房，供投资者租用。